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Mobiles Hybridaggregat 110 kVA

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Energie neu gedacht – intelligent, leise und einsatzbereit, wenn es darauf ankommt

Die AVS Power-Einheit verbindet klassische Netzersatztechnik mit intelligenter Hybridregelung zu einer besonders effizienten und zukunftsfähigen Lösung. Das System wurde für anspruchsvolle, mobile Einsätze entwickelt und vereint hohe Betriebssicherheit, optimierte Energieverteilung und flexible Einsatzmöglichkeiten in einer kompakten Einheit.

Kombiniert Batterie & Verbrenner in einem System

Gewicht <2,5t
Maschienensatz 60 kVA
Tankvolumen 160l
Batterie Dauerleistung 50 kW
Batterie Spitzenleistung 60 kW 3s
Batterie Kapazität 70 kWh
Stoßlast 92% (90 kW)
Ladetechnologie 22 kW AC-Typ 2 laden

100% elektrisch & 0% Emissionen

Gewicht <2,5t
Batterie Dauerleistung 100 kW
Batterie Spitzenleistung 120 kW 3s
Batterie Kapazität 140 kWh
Stoßlast 120% (120 kW)
Ladetechnologie 22 kW AC-Typ 2 laden

Im Batteriebetrieb arbeitet das System mit einem besonders niedrigen Geräuschpegel von unter 53 dB(A) in 7 Metern Entfernung. Selbst im Verbrennerbetrieb bleibt der Schallpegel mit unter 63 dB(A) auf 7 Metern vergleichsweise gering.

Das System kann kurzfristige Stoßlasten von bis zu 180 % für 0,5 Sekunden zuverlässig abdecken.

Durch die Einbeziehung erneuerbarer Energien und den Betrieb des Motors im optimalen Arbeitspunkt kann die Gesamtlaufzeit deutlich verlängert werden.

Durch das hybride Betriebskonzept lässt sich der Kraftstoffverbrauch deutlich reduzieren. Je nach Anwendung sind Einsparungen von bis zu 100 % möglich.

Da der Maschinensatz seltener im Einsatz ist, verlängern sich die Wartungsintervalle erheblich und der Serviceaufwand wird reduziert.

Der eingesetzte Greenomic Engine Protect Pro verhindert, dass sich der Rußpartikelfilter zusetzt, und sorgt so für eine höhere Betriebssicherheit.

Durch den optimierten Betrieb können die Treibhausemissionen je nach Einsatzszenario um bis zu 100 % reduziert werden.

Gegenüber einem konventionellen EVU-Aggregat kann sich das System bereits nach etwa 1.500 bis 4.000 Betriebsstunden amortisieren.

GREENOMIC vereint zwei klar definierte Systemfunktionen für den zuverlässigen Hybridbetrieb.
BLACKOUT MANAGEMENT PRO übernimmt die stabile Regelung von Netzfrequenz und Spannung,
während ENGINE PROTECT PRO den Motor im optimalen Betriebsbereich hält und konstantes Freibrennen des Filters unterstützt.

Richtiges Modell finden

Fahrbarer Stromerzeuger – Hybrid-Serie

Zelltechnologie LFP
Batteriekapazität 70 kWh
Dauerleistung 50 kW
Spitzenleistung 51–60 kWp
Dauer Spitzenleistung 30 min – 3 s
Schnittstellenfähigkeit / Phasen 100 % / L1, L2, L3, N, PE
Betriebstemperaturfenster / Derating -25 °C – 60 °C / > 45 °C
Schallpegel (Richtwert) ca. 67 dB(A) @ 7 m (modellabhängig)
Batterietemperierung Aktiv gekühlt und beheizt
Gewicht 700 kg

Das System ist von 50 kW bis 1000 kW kaskadierbar und kann dadurch flexibel an unterschiedliche Leistungsanforderungen angepasst werden.

Dank der eingesetzten Zellchemie bietet die Power-Einheit ein besonders hohes Maß an Sicherheit. Die verwendete Batterietechnologie ist nicht brennbar und damit für anspruchsvolle Anwendungen bestens geeignet.

Der Batteriespeicher ist auf eine hohe Lebensdauer ausgelegt und erreicht mehr als 10 Jahre Betriebsdauer beziehungsweise über 4000 Ladezyklen.

Die Anlage kann in verschiedenen Betriebsarten eingesetzt werden, darunter Inselbetrieb, Netzparallelbetrieb, Spitzenlastbetrieb, Notstrombetrieb sowie im Parallelbetrieb mit weiteren Aggregaten.

Aufbau & Funktionsweise

Aufbau der AVS Power-Einheit

  1. LFP Batterie Modul – 35 kWh 200 V
  2. Power Distribution Unit
    bis zu 3 Module in Serie
  3. Thermal Management Unit
    Systembetriebstemperatur -25 °C – 60 °C
  4. Pulswechselrichter – 50 kW Dauerleistung
    Bis zu 80 kW Spitzenleistung

Alle Betriebszustände des Systems auf einen Blick.

1. Erzeugung = Verbrauch
Die Wechselrichter übernehmen die Regelung und stellen die erforderliche Netzfrequenz bereit.

2. Erzeugung < Verbrauch
Bei höherem Energiebedarf wird die Batterie entladen, um die fehlende Leistung bereitzustellen.

3. Erzeugung < Hoher Verbrauch
Bei Lastspitzen schaltet sich das Dieselaggregat automatisch zu und stellt zusätzliche Leistung zur Verfügung.

4. Erzeugung > Verbrauch
Überschüssige Energie wird genutzt, um die Batterie gezielt aufzuladen.

5. Erzeugung > Verbrauch & Batterie geladen
Die Greenomic Pro Regelung gleicht die Energieerzeugung intelligent an den tatsächlichen Verbrauch an.
So wird ein effizienter und bedarfsgerechter Betrieb sichergestellt.

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